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【南方日報】粵港澳高校為何都在向海求索?| 灣區大學問

稿件來源:南方日報 2023-03-04 作者:汪祥波 劉漢能 卞德龍 編輯:王冬梅 審核:滿意 發布日期:2023-03-05 閱讀量:

開欄的話

大學是一個國家、一個地區發展水平和發展潛力的重要標志。粵港澳大灣區建設,需要怎樣的大學?南方日報、南方+客戶端推出“灣區大學問”欄目,走近粵港澳大灣區大學,探究改革邏輯,挖掘精彩故事。


經略海洋,粵港澳高校紛紛向海求索。

一個月前,“中山大學極地”號順利完成渤海冰區試航任務。作為我國高校首艘、國內第三艘具備極地科考能力的破冰船,“中山大學極地”號“首秀”在壯美的北國海疆上劃出一道道靚麗的弧線,成功驗證了低溫航行、破冰等各項能力,為我國海洋科考再添利器。

近年來,粵港澳高校紛紛將目光投向海洋,大動作不斷:中山大學打造兩艘以學校命名的科考船、廣東海洋大學建設“大海洋學科群”、深圳海洋大學籌建加速、香港7所大學攜手打造海洋污染國家重點實驗室……

粵港澳高校搶灘布局海洋學科,背后是何考量?逐夢深藍,它們有何底氣與實力?

瀕臨南海,粵港澳高校與遼闊海洋結緣已久。

1928年,中大成立不久便開啟海洋科考,地質礦產系主任兼“兩廣地質調查所所長”朱庭祜等一行16人乘“海瑞”號軍艦前往西沙進行實地調查。

在廣闊無垠的海域中,一條小舢舨載著科考隊員在各個島嶼之間漂流,這是中國歷史上第一次有科學家對西沙群島進行科學考察,中大人與西沙結緣也開始于此。

當時,西沙島礦產曾被劃撥中山大學管理,西沙群島被列為中山大學海洋實習基地。這是中國今天對西沙群島行使有效控制的史證之一。

進入21世紀,中大加快布局海洋學科——

2002年設置海洋科學一級學科博士點;

2008年組建海洋學院;

2015年以來用“大學科”思路推進海洋學科群建設,建設了海洋科學學院、海洋工程與技術學院、大氣科學學院等多個整建制涉海學院,通過集群效應帶來了海洋研究的跨越式發展。

“作為地處南海之濱的高水平大學,中大擔負起海洋科技發展和海洋人才培養的責任,爭當國家經略海洋的先鋒隊,建設國際高水平的海洋學科群,服務海洋強國戰略需求。”談及發展海洋學科,中大黨委書記陳春聲曾說。

在粵西海濱城市湛江,廣東海洋大學建校已有80多年。這是廣東省內目前唯一建成的以“海洋”命名的大學,被譽為華南地區海洋人才培養的搖籃。

新中國第一位遠洋船長陳宏澤、“中國四大家魚全人工繁育之父”鐘麟、“中國珍珠大王”謝紹河……辦學以來,一大批人才從廣東海洋大學走出。據統計,學校已培養各類高素質專門人才30多萬名,在水產養殖、海洋氣象、水產品深加工、耐鹽堿作物、智慧海防等方面成果豐碩。

向海圖強,更多高校加速向海求索的步伐——

2011年,深圳大學生命與海洋科學學院海洋科學專業開始招生,以“海洋生物—海洋生態—物理海洋—海洋化學”為核心培養體系;

2015年,南方科技大學成立海洋系,建系目標是成為國際知名的海洋科學和工程研究基地,為國家培養海洋科學與工程技術高端人才;

2017年,汕頭大學掛靠理學院成立海洋科學研究院,負責海洋與生命學科科研平臺建設與研究生培養;

2022年,深圳海洋大學正式獲批建設,預計在2025年完成一期校園建設,并開始獨立招生。

放眼大灣區,港澳高校同樣向海求索——

成立30多年的香港大學太古海洋科學研究所,聚焦沿海海洋系統研究,并持續推動生物多樣性和生態學的跨學科研究;

香港科技大學海洋科學系于2018年成立,研究領域涵蓋物理海洋學、生物地球化學、海洋生態學及分子生物學;

澳門大學于去年成立海洋科學及技術系,聚焦海洋帶環境健康、防災減災及智慧海洋技術研究,并牽頭成立中國與葡語國家海洋聯盟,推動中國與葡語國家海洋科教合作。

競相布局海洋學科,大灣區高校正在加速奔赴深藍。

著名海洋史學者林肯·佩恩在《海洋與文明》中說,人類文明發展的主要動力之一在于海洋。

海洋,蘊含著豐富的資源,意味著無窮的潛力,是我們賴以生存的“第二疆土”和“藍色糧倉”。開發海洋、經略海洋,拓展藍色經濟空間,是建設海洋強國的必然之舉。

黨的二十大報告提出,發展海洋經濟,保護海洋生態環境,加快建設海洋強國。

廣東毗鄰南海,擁有我國最長的大陸海岸線。海域遼闊、岸線漫長、灘涂廣布、港灣優越、海島眾多,這些是廣東得天獨厚的海洋資源稟賦,為發展海洋經濟提供了良好基礎。

廣東堅持做好海洋開發這篇大文章,所屬海區是我國經濟社會活動最頻繁的海區。《廣東海洋經濟發展報告(2022)》顯示,2021年,廣東全省海洋生產總值19941億元,連續27年居全國首位。

2022年5月,廣東省第十三次黨代會提出,要拓展藍色發展空間,向海圖興、向海圖強,做大做強臨港重化、海工裝備、海洋漁業等優勢產業,加快發展海洋新材料、海洋生物等新興產業,全面建設海洋強省。

環顧全球,強勢的海洋經濟是一流灣區的“標配”。

《粵港澳大灣區發展規劃綱要》對海洋經濟著墨頗多,提出要堅持陸海統籌、科學開發,加強粵港澳合作,拓展藍色經濟空間,共同建設現代海洋產業基地。

進軍海洋的航程上,離不開強大的海洋科學支撐。關于加快海洋強國、海洋強省建設的重磅政策、舉措接連出臺,既為廣東經略海洋指明了方向,也為高校發展海洋學科提供了無限機遇。

“21世紀是海洋的世紀,高校發展海洋學科,是國家戰略需求導向。”中國科學院院士、南方海洋科學與工程廣東省實驗室(珠海)主任陳大可斷言,海洋科學是戰略科學,對于人類未來發展、國家安全、資源、環境、氣候等都非常重要。

在陳大可看來,地方經濟社會發展需要相關學科的支撐,這也是高校陸續投入海洋學科建設的重要原因。“廣東作為海洋大省,擁有發展海洋學科、開展海洋研究的區位、資源優勢,培養高水平海洋人才,是支撐海洋經濟高質量發展的客觀需要。”

在全國范圍內,廣西、福建、山東等省份也提出,要在“十四五”期間籌建“海洋大學”。海洋學科該如何建設?

“海洋科學綜合性非常強,多學科互相支撐、交叉發展,才能解決大問題、找到新發現。”陳大可認為,深入了解海洋、研究海洋,需要理科、工科、文科等多學科共同發力,所以綜合性大學往往具有獨特優勢。

借助綜合性大學優勢,中大優化、整合并建設了由多個涉海學科和學院組成的海洋學科群。在中大海洋科學學院院長王東曉看來,學科群的集群效應,大大提升了海洋學科整體實力。

走交叉融合之路是海洋學科發展的題中之義。

尚在籌建的深圳海洋大學提出,在學科設置上堅持“對標前沿、交叉融合、凝練特色、錯位發展”,突破傳統學科設置,重點發展海洋交叉特色學科,構建“強交叉、大綜合”的新型特色學科體系。學科專業設置堅持“小而精”,不追求“大而全”。

粵港澳大灣區是全球科技創新中心之一,更是國家經略南海的重要支撐平臺。

隨著粵港澳大灣區的深度融合,合作共建也成為不少高校的選擇——

香港城市大學海洋污染國家重點實驗室聚集了香港7所大學的優秀科研人員,立足基礎研究,致力于解決對環境和公共健康構成重大威脅的海洋污染問題。實驗室還在深圳成立海洋與人類健康研究中心作為衛星機構,打造國際級的基礎研究及應用研究平臺。

深圳大學生命與海洋科學學院與香港城市大學福田城大紅樹林研究中心等多家知名單位共建實習基地,開展海洋化學、物理海洋學、海洋地質學、魚類學、底棲與浮游生物學等專業課程的野外實踐活動。

澳門大學與中國科學院海洋研究所合作,成立海洋環境與工程聯合實驗室。“雙方將利用各自領域的研究優勢,促進在海洋環境與工程中的近海環境生態、城市自然災害防治等領域科研的協同發展,強化科研人才的聯合培養與交流合作。”澳門大學校長宋永華說。

澳門科技大學持續致力于推動海洋科學的研究,聯合中大開展澳門陸海統籌空間利用關鍵技術研究,并與中國海洋大學共建澳門海洋發展研究中心。

研究海洋,首先要到海洋里去,大裝備、大平臺就顯得尤為重要。

近年來,大灣區高校先后建成多個重大涉海平臺,有力支撐海洋研究、人才培養。

以中大為例,學校先后打造了“中山大學”號、“中山大學極地”號、“珠海云”三艘綜合智能科考船。

其中,“中山大學”號是目前國內設計排水量最大、綜合科考性能最強、創新設計亮點最多的海洋綜合科考實習船;“中山大學極地”號是我國高校首艘、國內第三艘具備極地科考能力的破冰船;“珠海云”則是全球首艘具有自主航行功能和遠程遙控功能的智能型海洋科考船。

中國科學院院士、中大校長高松在“中山大學”號入泊母港歡迎儀式上說:“這艘世界一流的科考船,既是面向全球海域的‘海上移動科研平臺’,也是我們培養復合型創新性人才的‘海上移動育人基地’,還是下一步開展國際海洋科學合作的開放平臺。”

王東曉認為,這些科考船能夠為更多熱愛海洋、擁有海洋強國夢想的學子提供海上科考實訓平臺,以多學科交叉融合為牽引,登大船、向遠方,將學問做在遼闊深海大洋上。

科考重器相繼“入列”,將幫助我們更深入地認識海洋。

“海洋面積遠比陸地面積大,但我們對深海的了解還不如月球表面,這主要是因為探測手段相對局限。”在陳大可看來,海洋探索的每一次重大科學突破,都是依賴技術手段的突破,這是一個協同發展的過程,要深入了解海洋、研究海洋,同樣需要推動科學和技術的協同發展。

學科要發展,要以人才為支撐。

2018年年底,由中大牽頭建設與管理的南方海洋科學與工程廣東省實驗室(珠海)正式揭牌,正向著建成海洋領域的國家戰略科技力量和國際前沿研究中心目標邁進,目前已會聚各類人才1300多人,積極打造海洋人才高地。

同年獲批建設的還有南方海洋科學與工程廣東省實驗室(湛江)(簡稱“湛江灣實驗室”),該實驗室主要依托中國船舶集團有限公司、中國海洋石油集團有限公司、廣東海洋大學和廣東醫科大學等單位共同建設,聚焦海洋裝備、海洋能源、海洋生物三個領域,已集聚起一支包括多位院士在內的高水平科研團隊。

“高校是培養人才的地方,學科建設首先要培養一批能夠突破科學前沿、為國家服務的高水平人才。”陳大可認為,廣東海洋經濟走在全國前列,但仍以濱海旅游、漁業、航運等傳統產業為主,需要大量高水平人才支撐產業升級、發展新興產業。

“對于高校而言,要在人才培養上持續下功夫,加強基礎教育,給學生打好底子,培養有科學基礎、有動手能力、了解技術手段的復合型人才。”陳大可說。

造大船、建平臺、興學科、育人才……粵港澳高校向海圖強,方興未艾,大有可為。

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