開(kāi)欄的話：
從中國(guó)共產(chǎn)黨中山大學(xué)第十三次代表大會(huì)至今5年來(lái)，中大扎根粵港澳大灣區(qū)，大力改革發(fā)展，綜合實(shí)力倍增，穩(wěn)步進(jìn)入國(guó)內(nèi)一流大學(xué)方陣前列。
俯仰百年，山高水長(zhǎng)。走向世界一流前列的中山大學(xué)，正在承擔(dān)更多使命擔(dān)當(dāng)，為“再造一個(gè)新廣東”貢獻(xiàn)更多力量。即日起，南方日?qǐng)?bào)、南方?客戶端與中山大學(xué)聯(lián)合推出“追求卓越 邁步前列——中大這五年”欄目，講述精彩故事，展示中大新貌。敬請(qǐng)垂注。
近年來(lái)，中山大學(xué)大力建設(shè)一流的海洋學(xué)科群，而一流的海洋學(xué)科群建設(shè)，需要一流的海洋科考船這個(gè)大平臺(tái)作為支撐。我慶幸能夠加入中山大學(xué)，成為“中山大學(xué)”海洋綜合科考實(shí)習(xí)船首任船長(zhǎng)，見(jiàn)證中大海洋學(xué)科群的崛起。
“中山大學(xué)”號(hào)是我國(guó)目前噸位最大、設(shè)備最先進(jìn)的現(xiàn)代化海洋綜合科考實(shí)習(xí)船，2016年6月獲教育部批復(fù)立項(xiàng)，2019年10月在江南造船廠開(kāi)工建造，2020年8月命名下水。2021年3月，經(jīng)過(guò)重重選拔，我加入中山大學(xué)，擔(dān)任“中山大學(xué)”號(hào)船長(zhǎng)，有幸作為親歷者，見(jiàn)證了后面的故事。
回顧過(guò)去兩年，我主要完成了兩項(xiàng)工作：一是和建造指揮部成員一道常駐江南造船廠，履行監(jiān)造和接船工作職責(zé)；二是船回母港后，參與2022年度各項(xiàng)重要科考航次任務(wù)和協(xié)助岸基船舶安全運(yùn)營(yíng)管理。作為中大號(hào)的“總舵手”，能夠率領(lǐng)船員兄弟們，駕馭、管理國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的科考船，倍感驕傲、自豪，同時(shí)感覺(jué)到肩上的責(zé)任沉甸甸。
新船出廠一般都是要經(jīng)過(guò)1—2年的磨合期。2022年，無(wú)論是航行還是靠泊，“中山大學(xué)”號(hào)在海洋科考中心和管理公司的岸基指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照船舶安全管理體系的要求，全面貫徹學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)“安全、高效”的指導(dǎo)方針，科考船的船舶性能得到進(jìn)一步的實(shí)踐檢驗(yàn)。2022年度，中山大學(xué)號(hào)全年共執(zhí)行海上航次14次、其中7次海洋科考航次，海上作業(yè)時(shí)間為160天，總航程10294海里。對(duì)于一條新科考船來(lái)說(shuō)，能夠完成這樣的航次確實(shí)不容易。“中山大學(xué)”號(hào)剛一出馬，就收獲不凡，科考設(shè)備驗(yàn)收航次，科考隊(duì)就刷新了該區(qū)域柱狀取樣的長(zhǎng)度紀(jì)錄，讓我們深受振奮：“中山大學(xué)”號(hào)未來(lái)可期！
在7次海洋科考航次中，我有幸參加了5個(gè)重要航次的任務(wù)，其中，我印象最深刻的莫過(guò)于2022年12月份的那個(gè)航次——這是“中山大學(xué)”號(hào)迄今為止最艱辛的一個(gè)航次，也是我個(gè)人近20年航海生涯中最艱辛的一個(gè)航次，難度甚至超過(guò)我當(dāng)年穿越南大洋的“咆哮西風(fēng)帶”。
航次過(guò)程共經(jīng)歷了5次強(qiáng)冷空氣或寒潮的侵襲，遭受4次大橫傾，左右橫傾最大角度約±29°，船尾甲板大部分時(shí)間泡在海水中，船艙內(nèi)大部分沒(méi)固定的物品悉數(shù)晃倒，廚房和餐廳的餐具也摔壞不少。每當(dāng)船舶搖晃劇烈時(shí)，船艙內(nèi)到處都是“嘩啦啦”的物品摔倒或移位的聲音。駕駛臺(tái)最高處的觀察室，是本航次惡劣海況影響最嚴(yán)重的，臨時(shí)固定桌椅隨著波浪有節(jié)奏地左右滑動(dòng)，不時(shí)發(fā)出“嘣嘣”撞擊聲。航次臨時(shí)支部書(shū)記、首席科學(xué)家、船長(zhǎng)組成船上領(lǐng)導(dǎo)小組，全體科考隊(duì)員精誠(chéng)合作，根據(jù)天氣變化優(yōu)化作業(yè)方案，盡可能利用一切可作業(yè)的時(shí)間窗口，確保航次作業(yè)順利開(kāi)展。全體科考隊(duì)員克服暈船的痛苦和劇烈橫搖帶來(lái)的不適反應(yīng)，保持作業(yè)順利推進(jìn)。
這個(gè)航次，我們“中山大學(xué)”號(hào)的抗風(fēng)浪能力得到進(jìn)一步驗(yàn)證，海洋科考船船員保障團(tuán)隊(duì)更顯成熟、穩(wěn)健，為海洋科考順利實(shí)施保駕護(hù)航。
我們有信心，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，盡忠盡職，努力提升科考船舶安全管理水平，繼續(xù)積極學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外船舶先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，形成有“中山大學(xué)”號(hào)特色的運(yùn)營(yíng)模式，把“中山大學(xué)”號(hào)建設(shè)成為國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際先進(jìn)的科考船旗艦，為中山大學(xué)的大海洋學(xué)科群建設(shè)提供一流的海洋科考平臺(tái)。
【整理】馬立敏
