在水光瀲滟的若海湖面，一臺無人機正敏捷地在空中飛行，突然做出懸停、反復出入水、水面航行、水下航行等難度動作，引得觀眾側目、喝彩。這是中山大學海洋工程與技術學院蔣運華老師團隊展示自主研發的第二代海-空跨介質無人航機，它已跟隨“中山大學極地”號 2024年北冰洋科學考察活動開展了冰區海試。
12月26日至27日，中山大學珠海校區（以下簡稱“中珠”）舉辦媒體開放日活動，該校區建設25周年以來的眾多前沿科技、育人成果悉數展現，釋放著在百年華誕新起點接續蓬勃發展的樂觀信號。
在船長孫福泉和南方海洋實驗室船舶運行管理中心主任、高級工程師張小波的帶領下，記者們在珠海金灣區高欄港務碼頭登上“珠海云”號，深入體驗了一番“船員生活”。“它開創了我國利用批量化無人設備進行跨域協同海洋觀測的先河。”張小波表示。作為世界上首艘智能型無人系統科考母船，它為中珠的海洋科研提供了先進的海上移動平臺，助力科研人員拓展科研領域，也為海洋相關專業的學生提供了難得的實踐教學場所。今年它已圓滿完成科考任務20余次，并邀請了多個中珠學院的師生上船參觀。
記者深入到南方海洋科學與工程廣東省實驗室（珠海），了解實驗室最新進展。近年來，該實驗室產生了一批有影響力的成果，“珠海云”正是由其主持建造。據實驗室主任助理、教授楊清華介紹，實驗室還打造了全球首創的智能敏捷海洋立體觀測系統；自主研發設計了國內首臺配備可自主升降折疊網箱的新型智能化深海養殖平臺“珠海琴”；開發了全球首個海洋數字孿生引擎DTO；解決了凡納濱對蝦良種依賴國外進口的“卡脖子”問題。
在鳳凰山頂的天琴測距臺站，天琴前沿科學中心工程師韓西達分享了天琴計劃的建設歷程。他介紹道，與傳統的選址不同，該臺站位于城市之中，交通便利，也發揮著教育基地的作用，“我們的學生能親手操作，我們是一個實習基地，還是科普教育基地”。據悉，天琴測距臺成功測得了月球表面上5組反射鏡的回波信號，測出國內最準的地月距離，且精度達到國際先進水平。
活動期間舉辦了專場新聞發布會，中山大學旅游學院教授、聯合國旅游組織旅游可持續發展管理與監測中心主任保繼剛，中山大學測繪科學與技術學院副教授趙羲，南方海洋科學與工程廣東省實驗室（珠海）平臺設施部副部長、高級工程師穆原子分別以《阿者科計劃：高校技術援助下的旅游減貧之路》《中山大學極地科技工作》《萬山海上測試場》為題介紹了團隊成果。
隨后的媒體見面會上，中山大學校長、中國科學院院士高松“曬”出中珠25年來的“成績單”。“我們從一開始就致力于在珠海校區‘辦原汁原味的中山大學’，發揚中大優良的歷史傳統和學風校風，全面推進校區的教學、科研、文化建設等各項工作。”高松表示，珠海校區的建立和發展，已成為百年校史的輝煌篇章，實現了三個“新”——拓展了辦學新空間：珠海校區是中大在南校園之外的第一個新校區，學校在此布局建設新的學科和院系；增添了發展新活力：發揮珠海的區位優勢，立足灣區、聯動港澳、面向世界，不斷推進國際化開放辦學，增強資源匯聚能力；搭建了服務新平臺：珠海校區是中大服務珠海發展的重要平臺，也是服務廣東走在前列和粵港澳大灣區建設的重要依托，通過人才培養、科學研究、成果轉化等方式為地方發展作出了突出貢獻。
本次活動還開放了珠海校區建設發展編年史陳列廳、微電子科學與技術學院、珠海校區音樂廳等地，并進行了新型無人航機和氣墊無人艇演示。
